• ዋና_ባነር_01
  • ዋና_ባነር_02

የማቀዝቀዣ ሥርዓት ክፍሎች

  • የመንገደኞች መኪናዎች እና የንግድ ተሽከርካሪዎች ሞተር ማቀዝቀዣ ራዲያተሮች አቅርቦት

    የመንገደኞች መኪናዎች እና የንግድ ተሽከርካሪዎች ሞተር ማቀዝቀዣ ራዲያተሮች አቅርቦት

    ራዲያተሩ የሞተሩ ማቀዝቀዣ ስርዓት ዋና አካል ነው. ከኮፈኑ ስር እና ከኤንጂኑ ፊት ለፊት ይገኛል ራዲያተሮች ከሞተሩ ውስጥ ሙቀትን ለማስወገድ ይሠራሉ. ሂደቱ የሚጀምረው በሞተሩ ፊት ለፊት ያለው ቴርሞስታት ከመጠን በላይ ሙቀትን ሲያገኝ ነው. ከዚያም ቀዝቃዛና ውሃ ከራዲያተሩ ይለቀቃሉ እና ይህን ሙቀት ለመምጠጥ በሞተሩ ውስጥ ይላካሉ.ፈሳሹ ከመጠን በላይ ሙቀትን ካነሳ በኋላ ወደ ራዲያተሩ ይመለሳል, ይህም አየር እንዲነፍስ እና እንዲቀዘቅዝ እና ሙቀቱን በመለዋወጥ ወደ ራዲያተሩ ይላካል. ከተሽከርካሪው ውጭ ካለው አየር ጋር.እና በሚነዱበት ጊዜ ዑደቱ ይደጋገማል.

    ራዲያተሩ ራሱ 3 ዋና ዋና ክፍሎችን ያቀፈ ሲሆን እነሱም መውጫ እና መግቢያ ታንኮች ፣ የራዲያተሩ ኮር እና የራዲያተሩ ካፕ በመባል ይታወቃሉ። እያንዳንዳቸው 3 ክፍሎች በራዲያተሩ ውስጥ የራሳቸውን ሚና ይጫወታሉ.

  • ለመኪናዎች እና ለጭነት መኪናዎች አቅርቦት ብሩሽ እና ብሩሽ የራዲያተር አድናቂዎች

    ለመኪናዎች እና ለጭነት መኪናዎች አቅርቦት ብሩሽ እና ብሩሽ የራዲያተር አድናቂዎች

    የራዲያተሩ ማራገቢያ የመኪና ሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴ ወሳኝ አካል ነው። በአውቶሞቲቭ የማቀዝቀዣ ሥርዓት ንድፍ አማካኝነት ከኤንጂን ውስጥ የሚቀዳው ሙቀት በሙሉ በራዲያተሩ ውስጥ ይከማቻል, እና የማቀዝቀዣው ማራገቢያ ሙቀቱን ይነፋል, ቀዝቃዛ አየርን በራዲያተሩ በኩል በማፍሰስ የኩላንት ሙቀት እንዲቀንስ እና ሙቀቱን ከሙቀት ውስጥ እንዲቀዘቅዝ ያደርጋል. የመኪና ሞተር. ማቀዝቀዣው በአንዳንድ ሞተሮች ውስጥ በቀጥታ ወደ ራዲያተሩ ስለተሰቀለ የራዲያተሩ ማራገቢያ በመባልም ይታወቃል። በተለምዶ የአየር ማራገቢያው ሙቀትን ወደ ከባቢ አየር በሚነፍስበት ጊዜ በራዲያተሩ እና በሞተሩ መካከል ይቀመጣል.

  • OE ተዛማጅ ጥራት ያለው የመኪና እና የጭነት መኪና ማስፋፊያ ታንክ አቅርቦት

    OE ተዛማጅ ጥራት ያለው የመኪና እና የጭነት መኪና ማስፋፊያ ታንክ አቅርቦት

    የማስፋፊያ ታንኩ በተለምዶ ለውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች የማቀዝቀዣ ዘዴ ጥቅም ላይ ይውላል. ከራዲያተሩ በላይ ተጭኗል እና በዋናነት የውሃ ማጠራቀሚያ, የውሃ ማጠራቀሚያ ቆብ, የግፊት መከላከያ ቫልቭ እና ዳሳሽ ያካትታል. ዋናው ተግባራቱ የማቀዝቀዣ ስርዓቱን መደበኛ አሰራርን በማስቀጠል የኩላንት ስርጭትን በመቆጣጠር ግፊትን በመቆጣጠር እና የኩላንት መስፋፋትን በማመቻቸት ከመጠን በላይ ጫና እና የኩላንት መፍሰስን በማስወገድ እና ሞተሩ በተለመደው የሙቀት መጠን እንዲሰራ እና ዘላቂ እና የተረጋጋ እንዲሆን ማድረግ ነው።

  • ለመኪናዎች እና ለጭነት መኪናዎች አቅርቦት የተጠናከረ የኢንተር ማቀዝቀዣዎች

    ለመኪናዎች እና ለጭነት መኪናዎች አቅርቦት የተጠናከረ የኢንተር ማቀዝቀዣዎች

    ኢንተርኮለርስ ብዙውን ጊዜ ከፍተኛ አፈጻጸም ባላቸው መኪኖች እና የጭነት መኪናዎች ቱርቦሞርጅድ ወይም ከፍተኛ ኃይል ያላቸው ሞተሮች ውስጥ ያገለግላሉ። አየሩን ወደ ሞተሩ ከመግባቱ በፊት በማቀዝቀዝ ኢንተርኮለር ሞተሩ የሚወስደውን የአየር መጠን ለመጨመር ይረዳል ይህ ደግሞ የሞተርን ኃይል እና አፈፃፀም ለማሻሻል ይረዳል በተጨማሪም አየር ማቀዝቀዝ ልቀትን ለመቀነስ ይረዳል.

  • አውቶሞቲቭ የማቀዝቀዣ የውሃ ፓምፕ ከምርጥ ተሸካሚዎች ጋር

    አውቶሞቲቭ የማቀዝቀዣ የውሃ ፓምፕ ከምርጥ ተሸካሚዎች ጋር

    የውሃ ፓምፕ የሙቀት መጠኑን ለመቆጣጠር እንዲረዳው የተሽከርካሪው የማቀዝቀዝ ስርዓት አካል ነው ፣በዋነኛነት ቀበቶ መዘዉር ፣flange ፣ bearing ፣የውሃ ማህተም ፣የውሃ ፓምፖች መኖሪያ እና ኢምፔለር ያቀፈ ነው።የውሃ ፓምፑ በአቅራቢያው ይገኛል። የሞተር ማገጃ ፊት, እና የሞተር ቀበቶዎች በተለምዶ ያሽከረክራሉ.

  • OEM እና ODM የሚበረክት ሞተር ማቀዝቀዣ ክፍሎች የራዲያተር ቱቦዎች አቅርቦት

    OEM እና ODM የሚበረክት ሞተር ማቀዝቀዣ ክፍሎች የራዲያተር ቱቦዎች አቅርቦት

    የራዲያተሩ ቱቦ ማቀዝቀዣውን ከኤንጂን የውሃ ፓምፕ ወደ ራዲያተሩ የሚያስተላልፍ የጎማ ቱቦ ነው። በእያንዳንዱ ሞተሩ ላይ ሁለት የራዲያተር ቱቦዎች አሉ-የማስገቢያ ቱቦ፣ የሞቀ ሞተር ማቀዝቀዣውን ከኤንጂኑ ወስዶ ወደ ራዲያተሩ ያጓጉዛል እና ሌላ የሞተር ማቀዝቀዣውን ከራዲያተሩ ወደ ሞተሩ የሚያጓጉዘው መውጫ ቱቦ ነው.በአንድ ላይ, ቱቦዎች በሞተሩ, በራዲያተሩ እና በውሃ ፓምፑ መካከል ቀዝቃዛውን ያሰራጫሉ. የተሸከርካሪ ሞተርን ምቹ የሙቀት መጠን ለመጠበቅ አስፈላጊ ናቸው።

  • OE ጥራት ያለው ዝልግልግ የደጋፊ ክላች የኤሌክትሪክ ማራገቢያ ክላቹንና አቅርቦት

    OE ጥራት ያለው ዝልግልግ የደጋፊ ክላች የኤሌክትሪክ ማራገቢያ ክላቹንና አቅርቦት

    የደጋፊ ክላች ማቀዝቀዝ በማይኖርበት ጊዜ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን መንኮራኩር የሚችል ቴርሞስታቲክ ሞተር የማቀዝቀዝ ማራገቢያ ነው፣ ይህም ኤንጂኑ በፍጥነት እንዲሞቅ እና በሞተሩ ላይ ያለውን አላስፈላጊ ጭነት ያስወግዳል። የሙቀት መጠኑ እየጨመረ ሲሄድ ክላቹ ይሳተፋል ስለዚህ ማራገቢያው በሞተር ሃይል ይነዳ እና ሞተሩን ለማቀዝቀዝ አየር ያንቀሳቅሳል.

    ሞተሩ ሲቀዘቅዝ አልፎ ተርፎም በተለመደው የሙቀት መጠን የአየር ማራገቢያ ክላቹ የሞተርን በሜካኒካል የሚነዳ የራዲያተሩ ማቀዝቀዣ ማራገቢያ በከፊል ከውሃ ፓምፑ ፊት ለፊት የሚገኘውን እና ከኤንጂኑ ክራንክ ዘንግ ጋር በተገናኘ ቀበቶ እና ፑሊ ይነዳል። ሞተሩ ማራገቢያውን ሙሉ በሙሉ መንዳት ስለሌለው ይህ ኃይልን ይቆጥባል።