OE ጥራት ያለው የሃይድሮሊክ ፓወር ስቲሪንግ ፓምፕ አነስተኛ MOQ ን ያሟላል።

1 የሃይድሮሊክ ፓምፕ ሜካኒካል የኃይል ምንጭ ሲሆን ሜካኒካል ኃይልን ወደ ሃይድሮሊክ ኃይል ይለውጣል. በፓምፕ መውጫው ላይ ባለው ጭነት ምክንያት የሚፈጠረውን ግፊት ለማሸነፍ በቂ ኃይል ያለው ፍሰት ያመነጫል. ከዚያም የመንዳት እንቅስቃሴን ጥንካሬ ይቀንሳል, የተሽከርካሪውን የመንቀሳቀስ ችሎታ ያሻሽላል.

2 በመሪው ቧንቧው ውስጥ ያለውን የውስጥ ግፊት በመግፊያ ቫልቭ በኩል ይቆጣጠሩ ፣የመሪውን ስርዓት ደህንነት ለማረጋገጥ።

3 በከፍተኛ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ ጥሩውን አሠራር ለማረጋገጥ በፍሰት መቆጣጠሪያ ቫልቭ ውስጥ የማሽከርከር ስርዓቱን ፍሰት ይቆጣጠሩ።

ከሃይድሮሊክ ሃይል ስቲሪንግ ፓምፕ (HPS) በተጨማሪ አንዳንድ የኤሌክትሮኒካዊ የሃይድሪሊክ ሃይል ስቲሪንግ ፓምፕ (EHPS) እና የኤሌክትሪክ ሃይል መሪ ፓምፖች (EPS) ልንሰጥ እንችላለን HPS የሚንቀሳቀሰው በሞተር ቀበቶ ነው, ነገር ግን EHPS የሚንቀሳቀሰው በኤሌክትሪክ ፓምፕ ነው, በሁሉም ውስጥ. በስራው ሁኔታ የኤሌክትሮኒካዊ መቆጣጠሪያ ክፍሉ በተሽከርካሪው የመንዳት ፍጥነት፣ መሪ አንግል እና ሌሎች ምልክቶች ላይ በመመርኮዝ እጅግ በጣም ጥሩውን ሁኔታ ያሰላል፣ EPS ደግሞ በኤሌክትሪክ ሞተር የሚመነጨውን ሃይል በመጠቀም አሽከርካሪውን በሃይል መሪነት ይረዳል።

የኃይል መሪው ፓምፕ ብልሽቶች በሚሽከረከሩበት ጊዜ ጩኸቶች ፣ ጩኸቶች ወይም እርዳታ መቀነስ ያካትታሉ ። ሁሉም መሪ ፓምፖች ከመላኩ በፊት ይፈተሻሉ እና ይሞከራሉ ፣ ይህም ከጭንቀት ነፃ ጥራትን ያረጋግጣል።