በቻይና የተሰራ የተጠናከረ እና ዘላቂ የመኪና አየር ማቀዝቀዣ ኮንደንሰር

የሙቀት ልውውጥ እና የግፊት ቅልጥፍና የአየር ማቀዝቀዣ ኮንደንሰሮች የሚሰሩባቸው ቁልፍ ነገሮች ናቸው። በመኪና ውስጥ ሊዘጋ በሚችል ስርዓት ውስጥ፣ ማቀዝቀዣ በመባል የሚታወቀው ንጥረ ነገር ከፈሳሽ ወደ ጋዝ እና እንደገና ይመለሳል። የአየር ማቀዝቀዣ ኮንደንሰሩ በዚህ ሂደት ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል። ይህ የግፊት ቅልጥፍናዎችን በአግባቡ እንዲሰራ ይፈልጋል፣ ስለዚህ ማንኛውም ፍሳሽ በመጨረሻ ወደ ስርዓቱ ውድቀት ይመራል። የጋዝ ማቀዝቀዣ በአየር ማቀዝቀዣ ኮምፕሬሰር ግፊት ይደረግበታል፣ ይህም በመኪናው ክራንክሻፍት የሚመራ ነው። የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓቱ በዚህ ሂደት ከዝቅተኛ ግፊት ወደ ከፍተኛ ግፊት ይቀየራል። ይህ ከፍተኛ ግፊት ማቀዝቀዣ ከዚያም ወደ አየር ማቀዝቀዣ ኮንደንሰሩ ይጓዛል፣ እዚያም ሙቀት ከማቀዝቀዣው ወደ ውጭ አየር ወደ ሚፈስሰው አየር ይተላለፋል። በዚህም ምክንያት፣ ጋዝ እንደገና ወደ ፈሳሽ ይቀየራል። ተቀባይ-ማድረቂያው የቀዘቀዘውን ፈሳሽ ይሰበስባል እና ማንኛውንም ፍርስራሽ እና ከመጠን በላይ እርጥበት ያስወግዳል። ከዚያም ማቀዝቀዣው ወደ ቀዳዳ ቱቦ ወይም የማስፋፊያ ቫልቭ ይንቀሳቀሳል፣ ይህም በአንድ ጊዜ ትንሽ መጠን ያለው ፈሳሽ ብቻ እንዲያልፍ የታሰበ ትንሽ ቀዳዳ አለው። ይህ ከንጥረ ነገሩ የሚወጣውን ግፊት ይለቃል፣ ወደ ስርዓቱ ዝቅተኛ ግፊት ጎን ይመለሳል። ለዚህ በጣም ቀዝቃዛና ዝቅተኛ ግፊት ያለው ፈሳሽ ቀጣዩ ማቆሚያ ትነት ነው። የአየር ማቀዝቀዣው አየር በማናፈሻው በኩል ሲያልፈው የአየር ማቀዝቀዣው አየርን በማናፈሻው በኩል ያሰራጫል። አየር በዳሽቦርዱ በኩል እና በማቀዝቀዣው ወደ ካቢኔው ከመተላለፉ በፊት ይቀዘቅዛል፣ ይህም ከአየር ላይ ያለውን ሙቀት ስለሚስብ ፈሳሹ እንዲፈላና ወደ ጋዝ እንዲለወጥ ያደርጋል። ከዚያም የሚሞቀው የጋዝ ማቀዝቀዣ ሂደቱን ለማጠናቀቅ ወደ አየር ማቀዝቀዣው መጭመቂያ ይመለሳል።