• ዋና_ባነር_01
  • ዋና_ባነር_02

የተለያዩ የተጠናከረ የመኪና መሪ ማያያዣ ክፍሎች አቅርቦት

አጭር መግለጫ፡-

የማሽከርከር ትስስር ከፊት ተሽከርካሪዎች ጋር የሚገናኝ የአውቶሞቲቭ ስቲሪንግ ሲስተም አካል ነው።

የማርሽ ሳጥኑን ከፊት ዊልስ ጋር የሚያገናኘው የማሽከርከሪያ ማያያዣ ብዙ ዘንጎች ያሉት ሲሆን እነዚህ ዘንጎች ከኳስ መገጣጠሚያ ጋር ተመሳሳይ በሆነ የሶኬት ዝግጅት የተገናኙ ናቸው ፣ ይህም የታይ ዘንግ ጫፍ ተብሎ የሚጠራ ሲሆን ይህም ግንኙነቱ ወደ ኋላ እና ወደ ፊት በነፃነት እንዲንቀሳቀስ ያስችለዋል ። ተሽከርካሪው በመንገዶች ላይ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የመሪው ጥረቱ በተሽከርካሪዎቹ ላይ ወደ ላይ እና ወደ ታች እንቅስቃሴ ውስጥ ጣልቃ አይገባም.


የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

G&W የደንበኞቹን የአንድ ጊዜ የግዢ ፍላጎት ለማርካት ከ2000 በላይ SKU ስቲሪንግ ማያያዣ ክፍሎችን ያቀርባል።የመሪ ክፍሎቹ የሚከተሉትን ያካትታሉ፡

· የኳስ መገጣጠሚያዎች

· ዘንጎችን እሰር

· ማሰር ዘንግ ያበቃል

· ማረጋጊያ ማገናኛዎች

ከG&W የተጠናከረ መሪ ማያያዣ ክፍሎች ጥቅሞች፡-

1.Ball Socket: ከ 72 ሰአታት በኋላ በጨው የሚረጭ ሙከራ ውስጥ ምንም አይነት ዝገት አይፈልግም.

2. የማተም ማሻሻያ;

√ የላይኛው እና የታችኛው ድርብ መቆለፊያ ቀለበቶችን ወደ የጎማ አቧራ ሽፋን ይጫኑ።

√ የመቆለፊያ ቀለበቶች ቀለም በሰማያዊ ፣ በቀይ ፣ በአረንጓዴ ፣ ወዘተ ሊበጁ ይችላሉ ።

3.Neoprene የጎማ ቡት: ከ -40 ℃ እስከ 80 ℃ የሙቀት መጠን መቋቋም ይችላል, እና ያለማቋረጥ ስንጥቅ ነጻ እና ከመሞከር በፊት ለስላሳ ይጠብቃል.

4. የኳስ ፒን:

√ የኳስ ፒን ሉላዊ ሸካራነት ከተለመደው 0.6 μM (0.0006ሚሜ) ደረጃ ይልቅ ወደ 0.4μm ተሻሽሏል።

√ የመቆጣቱ ጥንካሬ HRC20-43 ሊሆን ይችላል።

5.Low የሙቀት ቅባት፡- ከ -40 ℃ እስከ 120 ℃ ያለውን የሙቀት መጠን መቋቋም የሚችል የሊቲየም ቅባት ነው፣ እና ከተጠቀሙበት በኋላ ምንም ማጠናከሪያ ወይም ፈሳሽ የለም።

6.Endurance performance:ከ600,000 ዑደቶች ያላነሰ ሙከራ በኋላ የኳሱ ፒን አይፈታም ወይም አይወድቅም።

ለደንበኞቻችን የተረጋጋ ጥራት እና እጅግ በጣም ጥሩ አፈፃፀም 7.Full set tests ለኛ መሪ ማያያዣ ክፍሎች

√ የጎማ ቡት ሙከራ።

√ የቅባት ሙከራ።

√ የጠንካራነት ምርመራ.

√ የኳስ ፒን ምርመራ.

√ የግፊት-አውጣ/የማስወጣት ሃይል ሙከራ።

√ የመጠን ቁጥጥር.

√ የጨው ጭጋግ ሙከራ.

√ የቶርኬ ሃይል ሙከራ።

√ የጽናት ፈተና።

ኳስ መገጣጠሚያ 54530-C1000
የክራባት ዘንግ መጨረሻ K750362
ዘንግ ማሰር

  • ቀዳሚ፡
  • ቀጣይ፡-

  • መልእክትህን እዚህ ጻፍ እና ላኩልን።